JISF7473 20K船用日標法蘭直通截止止回閥

游艇需求會(huì )受到諸多因素影響，其中包括自然條件因素、經(jīng)濟因素、社會(huì )文化因素和消費者偏好因素等等。就某一國家或者某一地區的游艇需求而言，自然條件因素是為重要的因素之一。某一國家或地區所擁有的水道(包括河流、湖泊等能夠開(kāi)展游艇活動(dòng)的區域)的數量、寬窄以及類(lèi)型都會(huì )對這一地區的游艇消費產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，因而會(huì )直接影響游艇的需求。此外，當地的游艇碼頭等相關(guān)配套基礎設施發(fā)展狀況，當地的自然氣候條件以及休閑度假場(chǎng)所的數量等也都會(huì )對游艇的需求產(chǎn)生影響。除自然條件因素外，國民經(jīng)濟發(fā)展水平、地區人口數量、人們對游艇休閑消費的喜愛(ài)程度、的相關(guān)政策法規等也會(huì )對游艇市場(chǎng)需求產(chǎn)生直接影響。

新型裝備的設計建造仍屬空白。在SPAR平臺、LNG-FPSO、多功能自升式平臺等新型海洋工程裝備領(lǐng)域，我國至今未曾涉及，缺乏設計建造經(jīng)驗，更不具備自主研發(fā)能力。

3）基礎共性技術(shù)整體薄弱。在海洋工程裝備的水動(dòng)力性能分析、結構性能分析、工程管理技術(shù)、總裝建造技術(shù)等方面，我國研究水平與國外存在明顯差距，影響了我國海洋工程裝備技術(shù)水平的進(jìn)一步提升。

4）配套設備發(fā)展明顯滯后。我國在海洋工程裝備配套領(lǐng)域尚處于起步階段，大多數配套設備依賴(lài)國外進(jìn)口，國內生產(chǎn)的配套產(chǎn)品技術(shù)指標相對較低，單點(diǎn)系泊系統等高附加值海洋工程裝備配套設備均屬空白。

上述各項因素除影響游艇市場(chǎng)整體需求之外，也會(huì )影響到某一國家或地區游艇消費的具體產(chǎn)品種類(lèi)。例如，沿海地區的游艇需求以大型釣魚(yú)艇、帆艇和可住宿游艇為主，而內陸湖泊和水庫的游艇需求以小型摩托艇等小型動(dòng)力艇為主。在溫度較低或者空氣濕度較大的地區，可住宿游艇會(huì )有更大的市場(chǎng)需求，因為相對那些露天敞口式游艇而言，這類(lèi)游艇具有遮風(fēng)、避雨、御寒等諸多明顯優(yōu)勢。