氣動(dòng)閥門(mén)是利用壓縮空氣推動(dòng)執行器內多組組合氣動(dòng)活塞運動(dòng)，傳力給橫梁和內曲線(xiàn)軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉運動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉方向，根據負載(閥門(mén))所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數目，帶動(dòng)負載(閥門(mén))工作。
氣動(dòng)閥門(mén)在工業(yè)應用是一種使用廣泛的通用閥門(mén)類(lèi)型，使用量大，消耗也快，需要定期合理進(jìn)行維護和檢查，使工作效率可以提高，成本可以節約，減少檢修的時(shí)間。
氣動(dòng)閥門(mén)常見(jiàn)故障及解決方法：
| 故障現象 | 檢查項目 | 解決方法 |
| 氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作 | 1.電磁閥是否正常，線(xiàn)圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡死 | 更換電磁閥、更換線(xiàn)圈、清楚贓物 |
| 2.對執行器單股供氣檢驗，是否正常工作， | 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞 | |
| 3.閥內雜質(zhì)將球芯卡住 | 清楚雜質(zhì)更換已損閥件 | |
| 4.手動(dòng)操作執行機構的手柄處在手動(dòng)位置 | 將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置 | |
| 5.管路扭曲、壓扁 | 糾正或更換管路 | |
| 6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結。 | 即使清楚冷凝水，增設除水設備 | |
| 氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行 | 1.氣源壓力不夠 | 增加氣源壓力，途中設置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。 |
| 2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 | 增設貯氣罐，增設空壓機，以減少壓力變動(dòng) | |
| 3.氣動(dòng)執行器扭矩過(guò)小 | 增大執行器規格 | |
| 4.閥門(mén)負載過(guò)大，閥門(mén)閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 | 重新修配，調整閥門(mén)扭矩 | |
| 5.汽缸摩擦力變動(dòng)大 | 進(jìn)行合適的潤滑 | |
| 其它故障 | 1.閥門(mén)動(dòng)作開(kāi)始跳動(dòng)，負載過(guò)大 | 增大執行器規格 |
| 2.閥門(mén)動(dòng)作結束時(shí)跳動(dòng)，動(dòng)作太快，慣性能量過(guò)大 | 增設調速閥或外部緩沖 | |
| 回信號無(wú)信號 | 信號電源線(xiàn)路、短路、斷路 | 1.維修電源線(xiàn)路 |
| 2.重新調整凸輪至正確位置 | ||
| 3.更換微動(dòng)開(kāi)關(guān) |
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