按照閥門(mén)驅動(dòng)性質(zhì)來(lái)選用閥門(mén)類(lèi)型

　　電力驅動(dòng)閥門(mén)是常用的驅動(dòng)方式的閥門(mén)，通常稱(chēng)這種驅動(dòng)裝置形式的驅動(dòng)裝置為閥門(mén)電動(dòng)裝置，閥門(mén)電動(dòng)裝置的特點(diǎn)如下：1)啟閉迅速，可以大大縮短啟閉閥門(mén)所需的時(shí)間；2)可以大大減輕操作人員的勞動(dòng)強度，特別適用于高壓、大口徑閥門(mén)；3)適用于安裝在不能手動(dòng)操作或難于接近的位置，易于實(shí)現遠距離操縱，而且安裝高度以不受限制；4)有利于整個(gè)系統的自動(dòng)化；5)電源比氣源和液源容易獲得，其電線(xiàn)的敷設和維護也比壓縮空氣和液壓管線(xiàn)簡(jiǎn)單得多。
 

　　閥門(mén)電動(dòng)裝置的缺點(diǎn)是構造復雜，在潮濕的地方使用更為困難，用于易爆介質(zhì)時(shí)，需要采用隔爆措施。
 

　　閥門(mén)電動(dòng)裝置按所驅動(dòng)的閥門(mén)類(lèi)型不同，可分為Z型和Q型兩大類(lèi)。Z型閥門(mén)電動(dòng)裝置的輸出軸可以轉出很多圈，適用于驅動(dòng)閘閥、截止閥、隔膜閥等；Q型閥門(mén)電動(dòng)裝置的輸出軸只能旋轉90。適用于驅動(dòng)旋塞閥、球閥和蝶閥等。按其防護類(lèi)型有普通型、隔爆型(以B表示)、耐熱型(以R表示)和三合一型(即戶(hù)外、防腐、隔爆，以S表示)。
 

　　閥門(mén)電動(dòng)裝置一般由傳動(dòng)機構(減速器)、電動(dòng)機、行程控制機構、轉矩限制機構、手動(dòng)-電動(dòng)切換機構、開(kāi)度指示器等組成。
 

　　氣動(dòng)和液動(dòng)閥門(mén)
 

　　氣動(dòng)閥門(mén)和液動(dòng)是以一定壓力的空氣、水或油為動(dòng)力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運動(dòng)來(lái)驅動(dòng)閥門(mén)的，一般氣動(dòng)的空氣壓力小于0.8MPa,液動(dòng)的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa?；蚋裟らy；回轉型氣、液驅動(dòng)裝置用于驅動(dòng)裝置用于驅動(dòng)球閥、蝶閥或旋塞閥。液動(dòng)裝置的驅動(dòng)力大，適用于驅動(dòng)大口徑閥門(mén)。如用于驅動(dòng)旋塞閥、球閥和蝶閥時(shí)，必須將活塞的往復運動(dòng)轉換面回轉運動(dòng)。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來(lái)驅動(dòng)外，不有采用氣動(dòng)薄膜驅動(dòng)的，因其行程和驅動(dòng)力較小，故主要用于調節閥。
 

　　手動(dòng)閥門(mén)
 

　　手動(dòng)閥門(mén)是基本的驅動(dòng)方式的閥門(mén)。它包括用手輪、手柄或板手直接驅動(dòng)和通過(guò)傳動(dòng)機構進(jìn)行驅動(dòng)兩種。當閥門(mén)的啟力矩較大時(shí)，可通過(guò)齒輪或蝸輪傳動(dòng)進(jìn)行驅動(dòng)，以達到省略的目的。齒輪傳動(dòng)分直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和錐齒傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)減速比小，適用于閘閥和截止閥，蝸輪傳動(dòng)減速比較大，適用于旋塞閃、球閥和蝶閥。